Тюнинг своими руками
 
Разделы
Главная
Самые дорогие авто
Авто новости
Статьи про тюнинг
Автокатастрофы
Виниловые картинки на машинах
Девушки и авто тюнинг
Тюнинг иномарки
ВАЗ тюнинг
Тюнинг машин 70х годов
Аэрография на авто




Если вы владелец уникального автомобиля, и хотите что бы мы опубликовали ваш рассказ и фотографии вашего авто, присылайте вашу статью и фотографии на электронную почту vladimik@samtel.ru.
 
Добро пожаловать на тюнинг-портал

Статьи про авто-тюнинг



Как выбрать колёса?
Часто, самой первой доработкой машины является замена колесных дисков. Труднее всего при покупке дисков выбрать нужный диаметр изделия. Если диски будут слишком маленькие, то будут недостаточно заметными и испортят общий вид машины. Если слишком большими, то авто может стать медленнее, а шины будут тереться об колесные арки. Для большинства автомобилей установка дисков, на 2 – 3 дюйма больше стандартных, не вызывает каких-либо проблем. Существует несколько типов дисков Кованые диски самые прочные, но они ограничивают фантазию дизайнеров. Им можно придать только простые геометрические формы. Литые диски могут иметь самый разнообразный дизайн. Они имеют достаточную прочность, но уступают по этому параметру кованым дискам. Составные диски обладают преимуществами обоих предыдущих типов. Их конструкция состоит из кованого обода и прикрепленной к нему литой ступичной части. Главным недостатком таких дисков является высокая цена. Что означает PCD PCD указывает на: число отверстий в диске, предназначенных для крепежных болтов расположение отверстий относительно оси вращения диска Буквально, величина PCD обозначает диаметр в миллиметрах воображаемой окружности, центр которой совпадает с осью вращения диска. Отверстия для крепежных болтов равномерно распределены по этой окружности. Например, если ваш автомобиль имеет 4 * 100 PCD, то на диаметре 100 мм. равномерно расположены 4 отверстия. Вылет Вылет (измеряется в миллиметрах и обозначается ET) определяет положение колес относительно продольной оси автомобиля. Важно помнить, что чем меньше вылет колеса, тем глубже оно будет располагаться в арке. При замене колеса важно сохранить его радиус, от этого зависит правильность показания спидометра. Радиус измеряется от центра колеса до края протектора шины. Не очень приятно, когда показания радара и спидометра отличаются. При увеличении диаметра диска, радиус колеса можно сохранить, подобрав правильные покрышки. Необходимо, чтобы сумма радиуса диска и профиля шины оставалась неизменной до и после замены колеса. Например, 17 дюймовые диски с покрышками 215/55R17 могут быть заменены на 19 дюймовые с покрышками 215/35R19 с сохранением радиуса колеса. Как считать 1 дюйм = 25,4 мм. В маркировке шины ее профиль указывается в процентах от ширины. Получаем До замены радиус колеса равен 25,4*17+215*0.55=550 мм. После замены 25,4*19+215*0,35=558 мм. В результате получаем, что диаметр колеса изменился менее чем на 2 сантиметра.

Rambler's Top100