Первые изображения серийного спортивного гибрида Honda CR-Z
Тюнинг своими руками
 
Разделы
Главная
Самые дорогие авто
Авто новости
Статьи про тюнинг
Автокатастрофы
Виниловые картинки на машинах
Девушки и авто тюнинг
Тюнинг иномарки
ВАЗ тюнинг
Тюнинг машин 70х годов
Аэрография на авто




Если вы владелец уникального автомобиля, и хотите что бы мы опубликовали ваш рассказ и фотографии вашего авто, присылайте вашу статью и фотографии на электронную почту vladimik@samtel.ru.
 
Добро пожаловать на тюнинг-портал

Первые изображения серийного спортивного гибрида Honda CR-Z

Первые изображения серийного спортивного гибрида Honda CR-Z

В сети появились изображения серийного японского спорткара Honda CR-Z. Это первый спортивный автомобиль данной марки, который оснащен гибридной силовой установкой. Концепт новинки был показан в октябре этого года в Токио.Под капотом гибридного CR-Z будут стоять 1,5-литровый двигатель с системой i-VTEC и электромотор. Последний добавляет к показателям бензиновой силовой установки 14 л.с., передает Drom.ru.В качестве трансмиссии предлагается вариатор и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Традиционно, больше "спорта" показывает комплектация с "механикой". При максимальной мощности бензинового 4-цилиндрового двигателя в 114 л.с. разгон до 100 км/ч займет 9,7 секунды.Что касается вариатора, то при нем, как ни странно, машина тратит меньше топлива: 4 литра на 100 км против 4,5 литра на 100 км у версии с МКПП.Привод у автомобиля передний.В длину Honda CR-Z занимает 4 метра, в ширину – 1,74 метра, в высоту – 1,4 метра, а колесная база – 2,44 метра.Также "японец" получит 3-D панель приборов, которая меняет цвет в зависимости от режима работы двигателя и трансмиссии. Всего режимов три - эконом, нормальный и спортивный.Продажи Honda CR-Z начнутся в 2010 году.

Honda представляет версию Accord специально для такси

Подобный автомобиль доступен на рынке Германии, где вступает в борьбу за симпатии таксистов на фоне главенства Mercedes в данном сегменте. Европейское подразделение Honda Motor начинает продажи специальной версии Accord, предназначенной для работы в службе такси. Новая версия предлагается с кузовами седан и универсал (Tourer Elegance) и отличается сравнительно доступной ценой на фоне конкурентов. Главной отличительной чертой Accord для такси, заметной с первого взгляда,  становится традиционный для такси в Германии цвет кузова «слоновая кость». Помимо этого автомобиль оборудован всем необходимым, чтобы облегчить работу таксиста и сократить расходы на эксплуатацию. В обязательное оснащение входит таксометр, беспроводной интерфейс мобильной связи, а также специальный маячок с «шашечками» и крепления для него. Также устанавливается двухзонный климат-контроль, руль и набалдашник рычага КПП, обшитые натуральной кожей, подогрев передних кресел. В версиях с кузовом универсал предусмотрен электропривод двери багажного отсека. Все Accord для такси оснащаются экономичным 2,2-литровым дизельным двигателем. Его мощность составляет 150 л.с., а крутящий момент – 350 Нм. В качестве базовой предлагается механическая трансмиссия. Согласно данным производителя, расход топлива в смешанном европейском цикле составляет в данной конфигурации 6,6 л/100 км. Стоит отметить, что подавляющую часть парка автомобилей такси в Германии составляют автомобили Mercedes Benz, однако Honda рассчитывает на определенную долю рынка благодаря доступной цене автомобиля, а также невысоким расходам на его эксплуатацию. Так стоимость Accord для такси составляет от 20 690 евро (29 800 долларов США). Можно добавить, что это не первый подобный опыт для Honda в Европе. Также в Германии компания предлагает специальные версии кроссовера CR-V, подготовленные для работы в такси.

Honda Jazz

Модель Jazz первого поколения доказала, что компактный автомобиль может быть очень вместительным и трансформируемым. Второе поколение только укрепляет эту концепцию. Дизайн Honda Jazz - логическое продолжение форм предшественника, но при более детальном ознакомлении становится понятно, что практически все элементы кузова изменены. Минивеноподобный профиль, смещенная вперед кабина и большая площадь остекления сохранены. По сравнению с предшественником новый Jazz крупнее: на 50 мм увеличилась колесная база, колея колес расширилась на 35 мм впереди и на 30 мм сзади. Вместе с модифицированной подвеской и большими колесами это придало автомобилю комфортабельность, а также улучшило его управляемость и курсовую устойчивость. Для рынка предлагается 1 А-литровый 100-сильный мотор, а в паре к нему, на выбор, (6-диапазонный «робот» (впервые в классе) i-SHIFT с переключателями на руле или 5-ступенчатая МКП. Модификации с механической трансмиссией обзавелись специальным индикатором SIL (Shift Indicator Light) на тахометре, который сигнализирует об оптимальном моменте смены передачи.

Состоялась премьера серийного спорт-гибрида Honda CR-Z

На проходящем в эти дни Детройтском автосалоне японская автокомпания Honda представила серийную версию своего гибрида CR-Z . Спорткупе поступит в продажу на американском рынке в начале лета 2010 года. Концепт новинки был показан в октябре 2009 года в Токио.Как сообщает WorldCarFans, это 2-местный автомобиль, под капотом которого стоят 4-цилиндровый мотор с системой i-VTEC объемом 1,5 литра и 14-сильный электромотор. Общая мощность силовой установки составляет 122 л.с. В качестве трансмиссии выступают 6-скоростная ручная коробка передач или вариатор.Расход CR-Z составит 6, 53 литра на 100 км в городе и 6,19 литра на "сотню" на шоссе. Экономитть топливо помогает установленная система стоп-старт. Хэтчбек способен работать в трех режимах – спортивный, экономичный и нормальный. Гибрид получил спортивную подвеску, 16-дюймовые колесные диски в базовом варианте и 17-дюймовые - в качестве опции. Ориентировочная стоимость гибридного купе составит от 20 000 до 23 000 долларов.

Комментарии
Добавьте комментарий
Не разрешается размещать внешние ссылки

Имя


Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


В центре Москвы в снегопад неизвестный угнал у девушки ее Range Rover Sport

Участие в программе по утилизации старых машин может стоить автовладельцу 3 000 рублей

Rambler's Top100