Колебания Volkswagen, опыт Daimler

На индийских улицах доминируют два концерна: индийско-японский Maruti-Suzuki и индийская Tata. Вместе они ежегодно продают почти миллион автомобилей, причем однозначным фаворитом является Maruti-Suzuki. Постепенно завоевывают свое место и немецкие производители. Недавно в Индии открылся новый сборочный завод Volkswagen. Там планируют собирать малолитражные модели Polo, приспособленные к индийскому рынку. Giant Davar, руководитель Союза автомобильных поставщиков, говорит, что удивлен колебаниям крупнейшего европейского автоконцерна: «Volkswagen прекрасно работает в Китае, они там были первыми. Здесь у них нет такого преимущества. Но своими инвестициями они однозначно поддержали Индию как место производства ». Volkswagen планирует совместно с Maruti-Suzuki разработку новой дешевой модели, сообщают индийские СМИ. Это произойдет после того, как немецкий концерн завершит покупку пакета акций Suzuki осенью. Уже несколько лет назад Volkswagen открыл первые сборочные линии для других своих брэндов - Skoda и Audi. Хотя пионером индийского рынка среди немецких автомобильных компаний является Daimler, производитель «Мерседесов».

Комментарии
Добавьте комментарий
Не разрешается размещать внешние ссылки

Имя

Использование материалов данного сайта допускается только с узаканием прямой гиперссылки на сайт http://vazik.info тюнинг автомобилей


Не приспособился к погоде - штраф

Индия - авторынок будущего?