Тюнинг своими руками
 
Разделы
Главная
Самые дорогие авто
Авто новости
Статьи про тюнинг
Автокатастрофы
Виниловые картинки на машинах
Девушки и авто тюнинг
Тюнинг иномарки
ВАЗ тюнинг
Тюнинг машин 70х годов
Аэрография на авто




Если вы владелец уникального автомобиля, и хотите что бы мы опубликовали ваш рассказ и фотографии вашего авто, присылайте вашу статью и фотографии на электронную почту vladimik@samtel.ru.
 
Добро пожаловать на тюнинг-портал

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom

Технические характеристики
Кузов  
Класс кузова Седан
Количество дверей (мест) 4 (5)
Габариты, ДхШхВ 5834 X 1990 X 1632
Колесная база, мм 3750
Колея передняя / задняя, мм 1685 / 1670
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Снаряженная масса автомобиля, кг 2495
Допустимая полная масса, кг 3050
Грузоподъемность, кг 555
Объем багажника, л
460
Расположение двигателя Спереди, продольно
Размер дисков 265 х 540
Размер шин 265 х 790 R540
Двигатель  
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 460 (338) / 5350
Тип бензиновый V12
Рабочий объем, куб.см 6749
Топливо Аи-98
Расположение клапанов и распределительного вала DOHC
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 92 x 84.6
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 720 / 3500
Трансмиссия  
Привод задний
Тип АКПП
Автоматическая 6-ступенчатая
Подвеска  
Передняя подвеска Независимая, верхний сдвоенный треугольный поперечный рычаг,нижний поперечный рычаг,диагональная растяжка,поперечный стабилизатор,пневматическая подвеска
Задняя подвеска Независимая, нижний 4-точечный рычаг, верхний продольный рычаг,поперечный стабилизатор,пневматическая подвеска
Тормоза  
Система Гидравлика с вакуумным усилителем
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление  
Механизм шестерня-рейка с гидроусилителем
Диаметр разворота, м 13.8
Эксплуатационные показатели  
Время разгона от 0 до 100 км/ч 5.9
Емкость топливного бака 100
Максимальная скорость, км/ч 240 ограничено электроникой
Расход топлива по шоссе, л/100 км 11
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
15.9
Расход топлива в городе, л/100 км 24.6



Кузов

Над внешностью Rolls-Royce Phantom работали три специалиста из британии, америки и японии. Автомобиль получился поистине величественным. Длиннющий капот (чтобы добиться равномерной развесовки между осями, двигатель пришлось сместить ближе к центру, поэтому капот получился очень  длинным), огромные колеса, короткий передний свес, лаконичная линия крыши – во всем  отчетливо распознаются стилистические элементы классических автомобилей Rolls-Royce середины прошлого столетия. Однако есть и совершенно новые черты:  проходящая над порогом кузова четкая складка или направленная  к задним фонарям линия под окнами. В целом, при всей современности и удачности кузова в нем прослеживаются аналогии с моделью Rolls-Royce Silver Wraith, от которого на "Фантом" явно перекочевали  линия багажника, мощная задняя стойка, и, пожалуй, форма боковых стекол. Самая яркая деталь – знаменитая фигурка на капоте. Ее официальное название "Дух экстаза".



Задние двери, которые традиционно называют каретными, открылись в обратную сторону. Эти двери доставили разработчикам немало хлопот, так как по стандартам безопасности они должны открываться только вслед за передними, как это делается, например, на американских пикапах с удлиненной кабиной. Rolls-Royce такой расклад не устраивал, что привело к установке сложной системы электронного управления замками. Двери бесшумно закрываются с помощью серво-привода, имеющего кнопочное управление. После посадки пассажира на заднее сиденье ему достаточно нажать кнопку и дверь сама закроется.

Двигатель

За основу двигателя для Phantom был взят баварский "семерочный" силовой агрегат. Расточив на 3 мм цилиндры и на 4.6 мм увеличив ход поршня, рабочий объем 12-цилиндрового V-образного баварского мотора довели до 6749 куб. см. Мощность возросла незначительно – с 445 до 460 л.с., но и достигается она при меньшем числе оборотов – 5350 вместо 6000. А вот крутящий момент вырос существенно – с 600 до 720 Нм. Разгоняется до 100 км/ч Rolls-Royce Phantom всего за 5,9 с.



Техническое оснащение


Шестиступенчатый "автомат" производства ZF  – точная копия трансмиссии BMW 7-ой серии. Здесь даже рычаг крепится так же, а именно на рулевой колонке. Громадные колеса для Phantom изготавливаются специально. Автомобиль  оснащается новейшими покрышками Michelin с системой PAX. Они позволяют в случае прокола продолжать движение со скоростью 80 км/час и проехать в таком состоянии больше ста миль. Кроме того, специально для колесных эмблем бавар-ские инженеры разработали свою систему подшипников. Когда колесо начинает крутиться, его центр остается практически на месте,  и эмблема RR на всех колесах всегда расположена строго вертикально.



Салон

Роскошь отделки и настоящая королевская изысканность в каждой мелочи. Здесь все на высшем уровне, и даже незаметная кнопка, при помощи которой закрываются задние двери, выглядит солидно. В роли ковриков выступают шкуры ангорской овцы нежнейшей выделки, общей стоимостью 12 500 евро за четыре штуки. Салон не только благороден и дорог, он еще и предельно технологичен, причем технологии не просто интегрированы в стилизованный интерьер, они в нем откровенно замаскированы. Но достаточно нажать пару клавиш, и панель из красного дерева, в центре которой мерно тикают часы с логотипом Rolls-Royce, уступает место жидкокристаллическому монитору (точно такие же мониторы встроены в спинки кресел), а из центральной консоли плавно выезжает джойстик, который у BMW пятой и седьмой серий называется iDrive, а здесь – rotary controller. Практических отличий между этими устройствами нет.



При проектировании салона были учтены результаты крупномасштабных исследований, которые показали, что обладатели автомобилей Rolls-Royce нередко обходятся без наемных водителей и сами садятся за руль. В итоге Phantom разрабатывался одинаково удобным для сидящего в водительском кресле и для расположившихся на заднем сиденье. Передние сиденья действительно cверхудобные и эргономичные. Широкое заднее сиденье выполнено в виде двух кресел с изогнутыми, почти вертикальными спинками, они установлены таким образом, что сидящие в них находятся позади дверного проема в тени мощной стойки крыши.






Rambler's Top100